A l’heure des départs en vacances, quelques règles s’imposent pour partir en voiture l’esprit tranquille. Au-delà des vérifications moteur, les pneus doivent retenir votre attention.
Avant de prendre le volant, il est temps de vérifier ses pneus
A la veille d’un départ en vacances, il est indispensable de contrôler les pneus… avant qu’un gendarme ne le fasse pour vous ou, pire, qu’un accident arrive.
1,6 mm minimum de gomme
Il ne faut pas oublier que les pneus de voiture équivalent aux semelles de chaussures… et rouler avec des pneus usés présente bien des dangers : perte d’adhérence à la route, augmentation des distances de freinage, risque d’aquaplaning sur route mouillée…
1,6 millimètres : c’est la hauteur minimale de gomme légale que prévoit le code de la route. Pour vérifier l’état des pneus, des indicateurs d’usure, appelés aussi indicateurs TWI, sont placés au creux des sculptures des pneus. Lorsque la gomme des pneus arrive à la même hauteur que ces témoins d’usure, c’est qu’il est temps de les changer.
Pas de voiture raplapla !
Vérifier la pression des pneumatiques, contrairement aux antibiotiques, ca devrait être automatique !
En tous cas, certaines situations doivent conduire illico à la station de gonflage des pneus : la température extérieure a brutalement changé, vos pneus ont été mis à mal entre nids de poules et trottoirs, la perspective d’un long trajet ou encore une voiture très chargée… Des pneus sous-gonflés sont en effet sources de danger et d’augmentation de consommation de carburant.
Pour faire face à une crevaison, veillez à disposer d’une roue de secours en bon état voire même d’une bombe anti crevaison (uniquement pour les pneus « tubeless », soit sans chambre à air).
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