Les portes ouvertes de Célérifère les 8 et 9 septembre 2023 à Montaigu-Vendée : deux jours pour transformer un vieux vélo en vélo à assistance électrique  

Le vélo à assistance électrique, ou VAE, est une alternative tout aussi écologique que pratique à la voiture individuelle : c’est un mode de déplacement dans l’air du temps, dont l’utilisation est encouragée par l’État grâce à son bonus vélo.

La marque vendéenne Célérifère propose une solution qui va encore plus loin dans l’écoresponsabilité. Elle a mis au point un kit d’électrification qui permet de transformer facilement un vélo traditionnel en vélo à assistance électrique.

Pour mieux faire connaître ce produit économique et écologique, Célérifère organise des portes ouvertes le vendredi 8 septembre après-midi et le samedi 9 septembre, dans ses locaux de Montaigu-Vendée. Les visiteurs sont invités à s’y rendre avec leur vélo, pour profiter d’un diagnostic gratuit et, si le vélo est compatible, acheter le kit et le faire monter sur place.

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Le kit d’électrification Célérifère : un produit innovant qui démocratise le VAE

Le kit d’électrification Célérifère est emblématique de la démarche innovante de Célérifère, spécialiste de la mobilité douce et durable. Il permet de donner une seconde vie à un vieux vélo musculaire, le transformant en un moyen de transport moderne et facile à utiliser.

Révolutionnaire, le kit Célérifère comprend seulement deux éléments : un moteur et une batterie. Le moteur est équipé d’un capteur intelligent, qui détecte la cadence et le rapport de vitesse pour apporter une assistance précise à tout moment.

Notre kit d’électrification donne une seconde vie aux vieux vélos ! C’est une solution écologique et économique pour toutes les personnes qui souhaitent se mettre au vélo électrique.

Karim Tarzaïm, CEO de Célérifère

La batterie, quant à elle, a une forme de bouteille d’eau élégante et soignée. Elle est dotée d’un affichage intelligent, intégré à son « bouchon ». Son écran numérique permet notamment de vérifier le niveau de la batterie et d’afficher les codes d’erreur en cas de panne.

Le kit est livré avec une application mobile intuitive et facile à utiliser : elle affiche la vitesse en temps réel, permet d’ajuster les cinq niveaux de puissance et de vérifier le niveau de puissance de la batterie.

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Deux jours pour découvrir Célérifère et transformer un vélo traditionnel en VAE

Les 8 et 9 septembre 2023, Célérifère accueillera le grand public dans ses locaux pour deux journées de découverte de son kit d’électrification.

Les particuliers peuvent amener leur vélo sur place ; l’équipe de Célérifère réalisera pour eux un diagnostic gratuit qui permettra de savoir si l’électrification est possible ou non.

Plusieurs conditions sont nécessaires pour installer un kit d’électrification : les roues du vélo doivent avoir un diamètre de 26″ ou 700C, le vélo doit avoir un minimum de 7 vitesses, son cadre ne doit pas être accidenté, et il faut qu’il y ait suffisamment de place sur le cadre pour fixer le support de batterie.

Les visiteurs pourront ensuite acheter le kit et le monter chez eux, grâce au tutoriel proposé par Célérifère sur YouTube. Les techniciens de Célérifère pourront également monter des kits sur place, en 30 minutes pendant les portes ouvertes ou sur rendez-vous, en fonction de l’affluence.

Pendant ses portes ouvertes, Célérifère présentera également ses vélos électriques reconditionnés pour les personnes souhaitant acquérir un VAE « neuf ».

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Les aides des collectivités vendéennes pour l’achat d’un kit d’électrification ou d’un VAE

De nombreuses communes ont emboité le pas à l’État en proposant elles aussi des bonus vélo à leurs habitants, destinés à favoriser l’achat de VAE ou de kits d’électrisation, dont pourront profiter les visiteurs des journées Portes Ouvertes de Célérifère.

En Vendée, département d’implantation de la marque, c’est notamment le cas de :

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À propos de Célérifère

Célérifère a été fondé en 2019 par Karim Tarzaïm, qui a souhaité apporter une solution simple et concrète au problème de saturation du trafic dans les grandes villes. « Je trouvais absurde d’utiliser un moteur de 120 kg, conçu pour déplacer une caisse métallique de 1,4 tonne, sur une surface au sol de 2 x 4,5 m… uniquement pour permettre à une seule personne de 70 kg de faire ses 30 km/jour à une vitesse moyenne de 30 km/h en ville », explique-t-il.

Pour concrétiser son projet, Karim s’entoure d’une équipe composée de Charles, d’Amandine, de l’association Ruptur et de plusieurs partenaires.

En se basant sur le Business Model Blue Canvas de RUPTUR, qui a pour but de créer de la croissance responsable et durable, l’équipe décide de se focaliser sur la trottinette électrique, un véhicule léger en phase avec les exigences de la Loi d’Orientation des Mobilités pour les entreprises. C’est ainsi que la trottinette IMI, fabriquée à partir de matériaux recyclables, voit le jour.

La start-up étoffe ensuite son offre en lançant une gamme complète adaptée aux besoins des entreprises et des collectivités ; elle est composée d’IMI, d’IKKI, un e-bike reconditionné, d’UNI, une draisienne électrique, et d’un kit d’électrification pour vélo.

Pour en savoir plus

Site web : https://celerifere.com/

Le kit : https://celerifere.com/kit-delectrification-pour-velo/

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