Radior, l’étoile montante du vélo à assistance électrique (VAE) VRAIMENT fabriqué en France

Radior continue de briller sur la scène nationale par ses récentes récompenses et innovations.

Lauréat du prix Jeune Pousse 2024 Origine France Garantie et sélectionné pour la Grande Exposition du Fabriqué en France au Palais de l’Elysée, Radior prouve que l’excellence et l’innovation peuvent se conjuguer avec la production locale.

Avec son nouveau concept révolutionnaire, le Radior K, un VAE tout suspendu fabriqué en France, Radior n’a de cesse de repousser les limites des standards de l’industrie.

Lumière sur l’actualité de cette entreprise audacieuse qui redéfinit les limites de la technologie et du design, tout en soutenant l’économie locale et l’environnement.

Radior, une jeune pousse qui monte et qui se distingue

Radior a récemment été couronné du prix Jeune Pousse 2024 Origine France Garantie, une distinction prestigieuse décernée par Gilles Attaf, président de la certification, et l’ensemble du conseil d’administration.

Ce prix récompense les efforts considérables de l’équipe Radior pour une fabrication uniquement locale et durable. Les passionnés qui composent cette équipe sont convaincus que la réindustrialisation du territoire est essentielle pour stimuler l’économie française face à l’importation massive de produits.

En octobre 2023, Radior a obtenu la certification Origine France Garantie (OFG) après un audit rigoureux de ses pièces et étapes de fabrication. Le résultat est sans appel, avec un score de 90%, les vélos Radior se veulent les plus franco-français. La remise officielle du certificat, en présence de Gilles Attaf et Julien Nizri, directeur général d’AFNOR, a marqué une étape importante pour l’entreprise.

Deux rendez-vous à ne pas manquer pour rencontrer la marque militante du VAE made in France

Une exposition de prestige au Palais de l’Elysée

Radior a été sélectionné par un Jury d’exception (Ministre, Député, Industriels, Journalistes) parmi plus de 2200 candidatures pour exposer au Palais de l’Elysée lors de la Grande Exposition du Fabriqué en France, prévue les 18, 19 et 20 octobre prochains à Paris.

Fiers représentants du département de l’Ain et coup de cœur du Jury, les vélos Radior seront présentés au public et mettront en lumière le savoir-faire et l’innovation française, l’occasion unique pour Radior de démontrer toute l’étendue de son engagement envers la production locale et durable.

Une présence très attendue au Salon du Made In France

En novembre, Radior participera, pour la seconde fois, au salon du Made In France, Porte de Versailles, du 8 au 11.

Avec son stand en allée centrale, l’équipe Radior rencontrera les amateurs de fabrication locale et offrira des essais de vélos ainsi qu’une découverte à 360° de leurs savoir-faire. Ces quatre jours seront l’occasion de prouver que rouler sur des vélos réellement fabriqués en France est possible et accessible.

Le Radior K, vent de révolution dans le monde des VAE

En juin dernier, Radior a dévoilé son modèle le plus innovant à ce jour : le Radior K, un VAE tout suspendu fabriqué en France.

Fruit d’une collaboration avec Motion Engineering, ce vélo intègre une suspension arrière à lame composite tirée, une technologie brevetée offrant une performance ultra-progressive sans entretien. Léger, compact, et fiable, ce système assure une conduite fluide et agréable en toutes circonstances, sans nécessiter de réglages ou d’entretien supplémentaires.

Le Radior K est également équipé de la fourche Motion “La City”, utilisant la même technologie de lame tirée pour une expérience de conduite cohérente et performante. Ce VAE révolutionnaire, produit actuellement à deux exemplaires à des fins de présentation et de validation, représente une nouvelle étape dans l’engagement de Radior envers l’innovation et la production locale.

Radior, c’est :

Design inédit : Les vélos Radior, dessinés par une designeuse talentueuse, se démarquent par leurs silhouettes uniques, loin des standards vus et revus ;

Services sur mesure : Radior offre des options de personnalisation infinies, avec cinq coloris catalogue et des peintures personnalisées pour répondre aux besoins spécifiques de chaque client ;
Cadres écoresponsables : Conçus en acier, les cadres Radior offrent un confort inégalé, un faible impact environnemental et sont garantis à vie ;
Fabrication Française : Radior est la seule marque française à fabriquer industriellement et en interne les cadres de ses vélos ;
Simplicité d’utilisation : Équipés d’une boîte de vitesse automatique, les vélos Radior sont accessibles à tous, même à ceux qui n’ont pas fait de vélo depuis des années.
Deux modèles phares : Déjà iconiques, les deux VAE Radior peuvent être personnalisés. Un configurateur en ligne permet de visualiser facilement le rendu selon les couleurs et les options choisies.

Phen’X urbain - Agile en ville

Phen’X trek - Le baroudeur prêt à repousser ses limites

A propos de Radior, l’avenir du VAE made in France

Derrière Radior, il y a une équipe de 6 industriels de l’Ain, riches de savoir-faire complémentaires et tous membres d’un réseau d’entreprises autour de la métallerie & la métallurgie, MECABOURG.

Dès 2020, ils se mobilisent autour d’un projet commun : créer un cadre de vélo fabriqué localement grâce aux savoir-faire de leur entreprise. Le boom de l’utilisation du cycle au moment de la crise COVID les confortent dans leur choix et ils profitent de l’arrêt de leur entreprise durant les confinements pour concrétiser leur idée.

L’année suivante, ils fondent la société Ecomobilité de l’Ain et consacrent 2 ans et demi à développer le vélo à assistance électrique le plus local/régional possible en partant d’une feuille blanche. Une prouesse quand on compare ce temps de développement à ceux des grandes marques de vélos !

Lors du développement de la gamme, le choix de la marque s’impose comme une évidence. Toute l’équipe décide avec enthousiasme de reprendre Radior, une marque chargée d’histoire fondée à Bourg-en-Bresse 120 ans plus tôt, que les fondateurs connaissent bien : ils fabriquent leurs cadres dans des sites à 30 kilomètres à la ronde de l’usine historique (dont le bâtiment existe toujours). Usine dans laquelle la marque pourrait écrire une nouvelle page de son histoire.